Faro de Lembar en la isla de Lombok (Indonesia)

El faro de Lembar está situado al sur de la isla de Lombok, en la provincia de Nusa Tenggara Occidental, en Indonesia. Destaca por su situación sobre la cima de un promontorio en la parte occidental de la entrada al puerto, siendo fácilmente visible desde el ferry que hace el trayecto desde Padangbai, en la cercana isla de Bali.

Faro de Lembar © Min 2011

Está formado por una torre de esqueleto metálico, forrada en su parte media y superior con paneles de color blanco. Su altura es de 12 metros, y su plano focal de 64 metros sobre el nivel del mar, con un alcance nominal de 11 millas marinas

No he podido encontrar información sobre la fecha de su construcción. Su fuente de alimentación son una serie de paneles solares. En abril de 2009 se produjo el robo de los paneles solares de cuatro de los faros y balizas que señalan la entrada al puerto, con un valor conjunto de unos 10.000 US$, quedando provisionalmente fuera de servicio estas ayudas a la navegación.

La isla de Lombok es un conocido destino para muchos turistas que intentan subir a la cima del volcán Rinjani, de 3.726 metros, el segundo más alto de Indonesia tras el volcán Puncak Jaya.

Faro de Lembar © Min 2011

Los faros de Torre del Mar en Málaga (España)

Nos trasladamos nuevamente al cálido Mar Mediterráneo para visitar el faro nuevo situado en Torre del Mar, pedanía del municipio de Vélez-Málaga, en la provincia de Málaga (Andalucía/España).

Desde su inauguración en 1864, este faro ha tenido una complicada historia que le ha llevado a cambiar de ubicación y estructura en varias ocasiones hasta llegar a la actualmente visible.

Faro de Torre del Mar de 1930 © Min 2011

El primer faro, iluminado en 1864, estaba situado en la playa cercana a la desembocadura del río Algarrobo. Constaba de una torre troncocónica de piedra, de unos 11 metros de altura y plano focal de 13 metros sobre el nivel del mar. Su alcance era de 11 millas náuticas y utilizó sucesivamente como combustible aceite de oliva y parafina. Este primer faro colapsó en 1880 debido a su situación inestable sobre la arena, muy expuesta a los temporales y crecidas del río. Tras su destrucción, se construyeron sucesivamente varias estructuras temporales de madera y piedra para emplazar la luz.

En 1930 entra en funcionamiento la luz situada sobre una nueva torre rectangular de sillería, de 11 metros de altura y 14 metros de plano focal, dotada de una lámpara dióptrica de acetileno de 12 millas náuticas de alcance. La colmatación natural de la playa debida a los aportes de arena alejaron progresivamente a esta señal de la orilla del mar, perdiendo su efectividad. Esta torre se puede ver en la actualidad, sin uso y totalmente rodeada de edificios.

En 1969 esta señal sería trasladada nuevamente a la orilla del mar, construyéndose una torre gemela a la anterior, actualmente visible sin linterna junto al nuevo faro.

Faro de Torre del Mar © Min 2011

Con la finalidad de aumentar el alcance del faro, en 1976 se iluminó el que está actualmente en funcionamiento, que consta de una torre cilíndrica de hormigón de unos 26 metros de altura, pintada de  blanco, que culmina en la linterna con cúpula metálica gris y doble galería, utilizando inicialmente como combustible acetileno hasta su definitiva electrificación en 1998. Su plano focal es de 29 metros sobre el nivel del mar y su alcance nominal de 13 millas náuticas.