El antiguo faro de la Estatua de la Libertad en Nueva York.

Hoy se cumplen 125 años de la inauguración de la famosa Estatua de la Libertad, situada en la Isla de Bedloe, posteriormente bautizada como Isla de la Libertad, en la desembocadura del río Hudson, en Nueva York.

Estatua de la Libertad © Mati 2010

No quiero dejar de pasar esta ocasión para hacer referencia al tiempo durante el cual la estatua funcionó como faro que señalaba la entrada al puerto de Nueva York. Su activación como faro tuvo lugar el 22 de noviembre de 1886, poco tiempo después de finalizar su construcción el 28 de octubre. La luz se situaba en la antorcha de la estatua y constaba de nueve lámparas eléctricas con un alcance de 24 millas náuticas y un plano focal de 93 metros sobre el  nivel del mar. A su cargo se encontraba un farero que residía con su familia en un antiguo hospital situado en la esquina noroeste de la isla.

El 1 de marzo de 1902 la estatua perdió su función de ayuda a la navegación, labor que nunca se consideró especialmente importante en relación al coste económico que originaba, pasando a depender del Departamento de la Guerra hasta que en 1932 se cedió su control al Servicio de Parques Nacionales.

El faro de Cudillero en Asturias (España)

El faro de Cudillero es uno de los más bonitos de Asturias, y se encuentra situado en la Punta Rebollera, cerrando por el Este el puerto pesquero de la preciosa villa marinera de Cudillero, capital del Concejo del mismo nombre en el Principado de Asturias.

Faro de Cudillero © Min 2011

Se iluminó el 1 de agosto de 1858 con una lente de quinto orden, sustituyendo a un sistema anterior de señalización realizado por las mujeres de los pescadores mediante el encendido de hogueras. El edificio fue ampliado en 1921 y renovado completamente en 1984. Utilizó sucesivamente como combustible aceite de oliva, parafina y petróleo hasta su definitiva electrificación en 1930.

Faro de Cudillero © Min 2011

El faro consta de una torre octogonal de cantería de 10 metros de altura, pintada de blanco, con doble galería que culmina en la linterna. Se encuentra adosada a la vivienda del farero, de una planta con techo a dos aguas y también pintada de blanco.

Su plano focal es de 44 metros sobre el nivel del mar y está dotado de sirena de niebla. El alcance nominal de la luz es de 16 millas náuticas.

Sobre la villa de Cudillero, antiguo puerto ballenero, corren leyendas o historias sin confirmación científica que ponen en relación a sus habitantes con pobladores vikingos asentados en el lugar sobre el siglo IX de nuestra era. Esta teoría se basa en el gran numero de habitantes que presentan rasgos nórdicos, con ojos azules y cabellos rubios, así como en una presunta influencia germánica en en dialecto bable local, el "pixueto".

El Faro de Cabo de Home en Pontevedra (España)

Si en la anterior entrada del blog visitábamos la baliza de Punta Rebolleira, ahora lo haremos con su hermano mayor, el faro de Cabo de Home, situado muy cerca del anterior y en la punta del cabo que le da nombre, siendo la parte de tierra firme más cercana a las islas Cíes. 

Faro del Cabo Home © Min 2011

Pese a su estructura de faro, en realidad se trata de una baliza  de enfilación que señala el canal de entrada a la ría y puerto de Vigo entre la Isla de Monteagudo en las Cíes y la costa da Vela, junto con otra estructura casi gemela unos kilómetros más al sur, en la punta Subrido, pero que presenta dos ventanas en lugar de tres.

Desconozco su fechas de construcción, y está formado por una torre cilíndrica en mampostería de 13 metros de alto, con galería y sin linterna, y las luces sobre un mástil. Está pintado de blanco y destacan tres ventanas cuadrangulares superpuestas. Su plano focal es de 38 metros sobre el nivel del mar y su alcance nominal de 12 millas náuticas.

En las inmediaciones del faro, en la cercana isla de Monteagudo, se produjo el 5 de mayo de 1970 el encallamiento del petrolero noruego Polycommander, en el que no hubo que lamentar víctimas mortales pero que motivó el vertido de 15.000 Toneladas de crudo en lo que hasta el momento ha sido la mayor catástrofe ecológica en la ría de Vigo.