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martes, 29 de noviembre de 2011

La baliza de Piedra Sacramento en Gijón (España)

Entre mis recuerdos infantiles más entrañables se encuentran las visitas invernales junto a mis padres al antiguo puerto de Gijón. Durante los temporales del norte me gustaba subir al dique de Santa Catalina o punta Liquerique, como se le conocía popularmente, a ver como rompían las olas contra el espigón y escapar corriendo de sus salpicaduras.

Baliza de Piedra de Sacramento © Min 2011

Desde el extremo del dique podía ver, casi al alcance de la mano, un pequeño faro batido por las olas. Se trata de la baliza de la Piedra de Sacramento, que señaliza la entrada al ahora puerto deportivo por el lateral de estribor. Se compone de una pequeña torre octogonal de mampostería pintada de verde situada sobre una base de hormigón edificada encima de las peligrosas rocas sumergidas de Sacramento, que le dan el nombre. Su altura es de 6 metros, con un plano focal de 11 metros sobre el nivel del mar, siendo el alcance nominal de su luz verde de 5 millas náuticas.

La obras de construcción de esta baliza se desarrollaron durante el verano de 1925, año en que comenzó a funcionar.

Esta baliza se complementa con otra situada en el extremo del Dique de Santa Catalina, sobre una columna metálica pintada de rojo. Entre ambas luces se encuentra el canal navegable de unos 100 metros de ancho por el que se accede al puerto.

Balizas del puerto antiguo de Gijón © Min 2011

domingo, 13 de noviembre de 2011

El faro de Calaburras en Málaga (España). Otro faro en la Costa del Sol

Hace unos días tuve ocasión de visitar la Costa del Sol y pude visitar y fotografiar un faro muy visible desde la autovía que va desde Málaga a Marbella. Se trata del faro de Calaburras, situado en el término municipal de Mijas y a unos kilómetros al sur de Fuengirola.

Faro de Calaburras © Min 2011
Se eleva sobre la Punta de Calaburras, que es el cabo más saliente hacia el Mediterráneo en la provincia de Málaga. Consta de una torre troncocónica de sillería de 25 metros de altura que culmina en la linterna con galería. Se iluminó en agosto de 1863 y desde el principio era utilizado por los barcos que desde el Mediterráneo embocaban el Estrecho de Gibraltar para salir al Océano Atlántico. Adosada a la torre a través de un pequeño pasadizo cubierto se encuentra la vivienda del farero, de una planta, pintada de blanco y tejado a cuatro aguas.

La linterna utilizó sucesivamente como combustible aceite de oliva y petróleo, hasta su electrificación definitiva en 1949. El plano focal de la luz es de 46 metros sobre el nivel del mar, y su alcance de 30 millas náuticas.

El faro actualmente visible fue construido en 1928 con el fin de aumentar el alcance de la luz, y sustituyó  a la torre original de casi 14 metros de altura.

Presenta la particularidad de ser el primer faro aeromarítimo construido en España, con una luz de 14 millas de alcance como ayuda para la navegación aérea entre Europa y Africa. Actualmente el faro se encuentra totalmente rodeado por las viviendas de una de las numerosas urbanizaciones residenciales que ocupan toda la Costa del Sol

Faro de Calaburras© Min 2011